Preguntas frecuentes

Los vatios (W) miden la potencia de un aparato en un instante. Los vatios-hora (Wh) miden la energía que gasta con el tiempo: un aparato de 50 W encendido 2 horas gasta 100 Wh. Los amperios-hora (Ah) miden la capacidad de una batería. Para pasar de Ah a Wh se multiplica por la tensión: 100 Ah a 12 V son 1200 Wh.

Depende de lo que enchufes. Con nevera de compresor, luces LED y carga de móviles, lo habitual es entre 100 y 200 Ah de litio a 12 V. El planificador lo calcula con tus aparatos y los días que quieras aguantar sin recargar.

Una batería de litio LiFePO4 permite gastar alrededor del 80 % de su capacidad, pesa cerca de un tercio y aguanta muchos más ciclos de carga. Una AGM cuesta menos al comprarla, pero solo conviene gastar la mitad de su capacidad y dura menos años. El comparador de baterías calcula el coste por año de cada una con tu uso.

Las suficientes para reponer en un día lo que gastas en un día. Se calcula dividiendo el consumo diario entre las horas de sol pico y entre 0,7, que cubre las pérdidas. En invierno hay menos de la mitad de sol que en verano, así que hacen falta más placas para el mismo consumo.

Solo si usas aparatos con enchufe de casa, de 230 V o 120 V. Lo que funciona a 12 V o por USB no lo necesita. Conviene que sea de onda pura, y cuanto más potente sea, más gruesos tienen que ser sus cables.

12 V es lo habitual en furgonetas, y casi todos los accesorios de camper funcionan a esa tensión. 24 V compensa en instalaciones grandes, por ejemplo con inversores de más de 2000 W, porque la corriente baja a la mitad y los cables pueden ser más finos.

Se calienta, pierde tensión por el camino y, en el peor caso, puede provocar un incendio. Por eso cada cable lleva un fusible que corta la corriente antes de que el cable se dañe. El fusible se coloca lo más cerca posible de la batería.

Para consumos pequeños y escapadas cortas, sí: no necesita instalación y te la llevas de un vehículo a otro. Si tienes una nevera encendida todo el día o pasas varios días sin enchufarte, una instalación fija suele dar más capacidad por el mismo dinero.

Son orientativos. Usan valores típicos de consumo, de rendimiento y de cada tipo de batería, que cambian según el fabricante. Úsalos para hacerte una idea del tamaño de cada equipo, comprueba la ficha técnica de lo que compres y pide a un profesional que revise la instalación.

Depende del país. En España, una instalación eléctrica fija en un vehículo puede necesitar homologación. Consúltalo con una empresa de homologaciones o con tu estación de inspección técnica antes de montarla.

No. Todos los cálculos se hacen en tu navegador y no se envía nada a ningún servidor. Solo se recuerda en tu dispositivo el idioma que has elegido.

Sí. Todas las herramientas son gratuitas y no hace falta registrarse.