Häufige Fragen
Die häufigsten Fragen zur Camper-Elektrik, ohne Fachchinesisch erklärt.
Was ist der Unterschied zwischen W, Wh und Ah?
Watt (W) messen die Leistung eines Geräts in einem Moment. Wattstunden (Wh) messen die Energie, die es über die Zeit verbraucht: Ein 50-W-Gerät verbraucht in 2 Stunden 100 Wh. Amperestunden (Ah) messen die Kapazität einer Batterie. Um Ah in Wh umzurechnen, multipliziert man mit der Spannung: 100 Ah bei 12 V sind 1200 Wh.
Wie viel Batterie braucht ein Camper?
Das hängt davon ab, was du anschließt. Mit Kompressorkühlbox, LED-Licht und Handyladen sind 100 bis 200 Ah Lithium bei 12 V üblich. Der Planer berechnet es aus deinen Geräten und den Tagen, die du ohne Laden auskommen willst.
Lithium oder AGM?
Bei einer Lithium-LiFePO4-Batterie kannst du rund 80 % der Kapazität nutzen, sie wiegt etwa ein Drittel und hält deutlich mehr Ladezyklen aus. Eine AGM ist in der Anschaffung günstiger, sollte aber nur zur Hälfte entladen werden und hält weniger Jahre. Der Batterievergleich berechnet die Kosten pro Jahr für beide bei deiner Nutzung.
Wie viele Solarmodule brauche ich?
So viele, dass sie an einem Tag nachladen, was du an einem Tag verbrauchst. Dazu teilt man den Tagesverbrauch durch die Sonnenvolllaststunden und durch 0,7 für die Verluste. Im Winter gibt es weniger als halb so viel Sonne wie im Sommer, daher braucht man für denselben Verbrauch mehr Module.
Brauche ich einen Wechselrichter?
Nur wenn du Geräte mit Haushaltsstecker nutzt, also 230 V oder 120 V. Was mit 12 V oder USB läuft, braucht keinen. Am besten ist ein reiner Sinus-Wechselrichter, und je stärker er ist, desto dicker müssen seine Kabel sein.
12 V oder 24 V?
12 V sind in Vans üblich, und fast alles Camper-Zubehör läuft mit dieser Spannung. 24 V lohnen sich bei großen Anlagen, etwa mit Wechselrichtern über 2000 W, weil sich der Strom halbiert und die Kabel dünner sein können.
Was passiert, wenn das Kabel zu dünn ist?
Es wird heiß, verliert unterwegs Spannung und kann im schlimmsten Fall einen Brand auslösen. Deshalb hat jedes Kabel eine Sicherung, die den Strom unterbricht, bevor das Kabel Schaden nimmt. Die Sicherung sitzt so nah wie möglich an der Batterie.
Reicht eine Powerstation statt einer Festinstallation?
Für kleinen Verbrauch und kurze Trips ja: Sie braucht keinen Einbau und lässt sich von Fahrzeug zu Fahrzeug mitnehmen. Läuft den ganzen Tag ein Kühlschrank oder stehst du mehrere Tage ohne Landstrom, bietet eine Festinstallation meist mehr Kapazität fürs gleiche Geld.
Sind die Berechnungen exakt?
Sie sind Richtwerte. Sie nutzen typische Werte für Verbrauch, Wirkungsgrad und jeden Batterietyp, die je nach Hersteller abweichen. Nutze sie zur Orientierung für die Größe jeder Komponente, prüfe das Datenblatt deiner Produkte und lass die Anlage von einer Fachkraft prüfen.
Muss ich die Anlage eintragen lassen?
Das hängt vom Land ab. In Spanien kann eine fest eingebaute elektrische Anlage im Fahrzeug eine Abnahme erfordern. Kläre das vor dem Einbau mit einer Prüforganisation oder deiner Prüfstelle.
Speichert VoltCamper meine Daten?
Nein. Alle Berechnungen laufen in deinem Browser, und es wird nichts an einen Server gesendet. Auf deinem Gerät wird nur die gewählte Sprache gemerkt.
Ist es kostenlos?
Ja. Alle Werkzeuge sind kostenlos und ohne Anmeldung nutzbar.